摘要一些文章，提醒愛這片土地的人，這些有利害關係的政客，是謀害台灣國土的一員。他們用土地換選票，最後扼殺的是和我們唇齒相依的自然環境。不僅如此，各種危害其他動植物生存的交通開發也在默默的進行之中，後頭來，「人如果失去對土地的情感，靈魂就飄浮了！」

荒野保護協會前宜蘭分會長陳清枝觀察，三星地區一年大約會多出六、 七十棟新農舍，去年甚至增加一百多棟。以前水圳有很多小魚蝦，現在農地蓋農舍，家庭廢水污染灌溉渠道，小魚蝦都沒了。
農委會統計資料顯示，從二○○○年到二○○五年，台灣有耕地的農戶增加了近七萬戶，同期間的耕地面積卻減少近一萬八千公頃，將近八成農戶的耕地面積小於一公頃（表四），導致農業生產指數降低了六．三％。
台灣的農地愈來愈破碎，肇因二○○○年一大錯誤政策。
所謂錯誤的土地政策，就是目前農業發展條例中，允許耕地每○．二五公頃就可以蓋農舍的規定。這是導致當時擔任農委會主委的彭作奎，請辭下台的原因。
二○○○年總統大選，連戰、宋楚瑜、陳水扁三方勢均力敵，當時立法院國民黨與民進黨立委紛紛提案要求修改農業發展條例，要求開放農地自由買賣，讓非自耕農可以參與買賣。並要求每宗耕地分割後的面積從五公頃放寬為○．二五公頃，並且可以蓋農舍。
當時的農委會主委彭作奎直奔總統府同意農地開放自由買賣，卻堅持反對非農民購買農地蓋農舍。他認為，農地變建地，不但地價將崩盤，農地也將從生產工具變成有錢人的消費商品。
由於身為執政黨總統候選人的連戰選情告急，而宋楚瑜與陳水扁都贊成開放農地自由買賣蓋農舍。當時的總統李登輝為拉抬連戰選情，多次召見彭作奎到總統府晤談，要求農委會放寬農地蓋農舍的規定，爭取農民選票的支持。
彭作奎基於專業堅持己見，而國、民兩黨立委在立法院砲聲隆隆，發言修理彭作奎，逼得彭作奎為政策負責請辭。因此，李登輝決意放寬農地蓋農舍的規定，在國、民兩黨委員難得的共識中通過，但是連戰當年依舊敗選。
「這些住在豪華農宅內的退休公教人員與富商，取得農民資格後，並未從事生產，反而享有便宜的農保，甚至休耕補助。而且因坐擁農地，不必繳交地價稅，這有公平正義可言嗎？」
二○○七年六月，當立法委員忙著拚選舉之際，在民進黨籍立委林樹山領銜下，不分藍綠共有四十六位立委連署要再度修改農發條例。他們主張大幅度放寬興建農舍的面積限制，縮小到原有面積的四分之一，從○．二五公頃放寬至○．○六六公頃（約二○○坪），並迅速地一讀通過。
更讓他震撼的是，三年來，水土保持局在台中縣與南投縣核可林地變更為農牧用地的案件，多達一千五百多件，面積將近一千公頃，相當於四十座大安森林公園從地球上消失。他向南投地檢署檢舉山坡地濫墾，沒想到隨即有三、 四名黑衣男子到他家恐嚇，將他家人痛打了一頓。
「平地放任農地休耕與蓋豪華農舍，山坡地卻放任發展高山農業破壞水土保持，台灣農業如何永續發展？」張智閔無奈問道。
全民皆輸的土地政策
「人如果失去對土地的情感，靈魂就飄浮了，」農村詩人吳晟說道。家住彰化溪洲的他，曾花費一年的時間，從濁水溪上游的南投山林，一路行腳到中、下游的彰化、雲林平原，觀察濁水溪流域的變貌。
看到青山被高麗菜、高山茶啃蝕得千瘡百孔，平地卻令其休耕荒廢，不是蓋豪宅，就是盜挖砂石埋廢棄物，吳晟大嘆現代人對土地沒有認同，所以才「短視地一再傷害我們的母親。」
首當其衝的受害者是農民。荒野保護協會前宜蘭分會長陳清枝指出，農地開放自由買賣，其實讓許多農民夢碎。
老農民把土地賣掉，到市區買公寓，讓自己與兒女失去了與土地、自然和故鄉的連結，失去了自己的根，這是一輩子的落寞。等以後想要買回來時，得花好幾倍的價錢，但大部份不可能再買回來了。
其二，對於買農地、蓋農舍的都市上班族的田園夢，也很快就夢醒了。
買了農地、農舍，住進去之後才發覺周圍都是一堆爛房子。也擔心自己太過招搖，會不會惹人眼紅而發生不測？還得忍受臨近農田噴灑農藥的臭味，以及一堆蚊蟲叮咬。加上農村生活機能不若都市便利，失望之後只好再轉手賣掉，造成農地價錢雖不斷被炒高，卻再也無法從事農業生產。
其三，全民也是受害者。「我們為什們要關心農業、農地、濫建農舍問題？因為破壞環境是一種共業，不是我家掃乾淨就沒事了。糧食為什麼會貴？農地不見了！」陳清枝認為，農地被破壞、污染，種出來的農作物就不安全。沒有安全的糧食供應，最後受害的人就是都市中的消費者。
環境是一種共業，不是我家掃乾淨就沒事了。「農村的環境被破壞、污染，種出來的農作物就不安全，沒有安全的糧食供應，最後受害的人就是都市中的消費者，」
假農民擁豪宅　青翠農地正哭泣 - 天下

文茜的世界週報 part2 2007/4/29介紹，法國里昂的腳踏車出租成功經驗。（如果要下載此YouTube影片的，可以利用GooTube FLV Retriever下載）
無獨有偶，西班牙的巴塞隆納在兩個月內，有三萬民眾租乘腳踏車！塞隆納的民眾都在討論「Bicing」，以及他們個人的使用經驗。「Bicing」不但可行，還廣受歡迎！巴塞隆納目前有一千五百輛腳踏車，一百個租車站。所有的地鐵、火車和公車站旁，幾乎都可以見到「Bicing」的蹤影。「Bicing」的註冊商標紅白腳踏車，在巴塞隆納可說是處處可見。（引自汽車日報）
這裡也看得到一點倫敦和哥倫比亞首都波哥大的經驗。我認為台北在捷運興建普及之後，最好也能跟著調整、簡化公車路線，傳統公車路線設計上拉得太長了，而影響班次密度，有時候必須等候很久才會來一班公車，也影響大家搭乘的意願。

我覺得年長者學電腦，最大的阻礙，就是鍵盤和滑鼠！這樣的中介界面對打字或是精細操作很有幫助，但是使用它們並不是一眼看了就會使用的東西。
微軟自二○○五年起在台灣投資約六億台幣，開辦「WOMEN UP數位鳳凰計畫」，三年來已幫助超過五萬名女性成功創業，為了解推行現況與成效，全球公益事務部總裁艾科塔．貝德山博士及資深總監羅勃．亞翰兩人，昨日連袂造訪高雄、屏東兩縣，實地前往社區、廟宇觀摩上課情形，並與非營利組織進行經驗交流。
台灣沒有人專注於協助婦女縮短數位落差，微軟因此決定跳下來做，而很多鄉村的婦女學電腦會碰到來自婆婆、先生的阻力，因為有微軟掛保證、而且教室內沒有男學員，這些媽媽們才得到家庭的同意，可以獨自來上課，微軟甚至還開了「外籍配偶」專班。中時電子報 - 媽媽學會與女MSN 睡覺都偷笑

我看到這則新聞，但一直找不到連署的網址。如果你也支持用更有效的法律，來制止酒駕肇事這類幾乎天天上報的不幸事件發生，請到「憤怒的鳳凰花，正義何在」的連署網址參與聲援。
成功大學學生會為酒駕枉死車輪下的鍾鼐駒等人，發起「憤怒的鳳凰花，正義何在」萬人連署。會長蘇晏良表示，已收到海內外七千多分連署書，初期先以五萬分為目標，將一直連署至各級政府遏止，讓酒駕銷聲匿跡為止。
我雖然下載的連署書，但是…上面沒有註明我可以寄到哪給誰收？請成大學生會能在連署書上加上校外人士可以參與的「步驟說明（地址）」，也將連署書的內容撰寫的更精確些，目前的這兩點訴求都不夠明確。
我們要求犯人改變惡劣態度，對所有受害者或其家屬道歉，並且拿出解決問題的誠意，負責所有善後之賠償與處理。
我們要求政府改善警紀敗壞、司法不公的社會現狀，確實保障人民權益，全體社會大眾願為警方後盾，支持司法強力執行。
不久後就要進行立委選舉了，請積極運作的團體，拿著同意書給各個參選人簽名，要他們承諾當選之後，會推動修法來遏止這種危險行為一再發生。

這裡談得虛偽的掌權者，也許也是你我喔！
台灣的年輕人已失去競爭力了嗎？
青年是國家未來的希望，但我們的下一代卻一直深陷泥淖！
東方世界受儒家思想影響習慣將年輕人當小孩看，致使年輕人成熟特別慢，獨立判斷的能力也低落，但台灣本身歷史畸型發展才是真正困住青少年的主因，前有長達三十八年的戒嚴，後有長達三十五年國際孤立，過去整個環境，使得我們下一代青少年，在很奇怪、封鎖的環境之中成長。
中國時報全文
很多人對於下一代有很多的要求，其實這些東西是不必要的，因為你給他的東西不見得是他需要的；未來他們要面對的問題，是我們想像不到的問題；未來他們所需要的工具，也是我們想像不到的；未來他們所要面對的環境，更是我們無法給予的。
試著去了解他們？不要給予過多的要求或苛責，培養他們獨立思考、創新的能力，其實才是最重要的。
龍應台與安德烈，這對身處不同文化背景的母子檔，在實際相處上產生的火花，母子間的智慧對話，在問與答、自省思與溝通間，呈現了兩代之間的有趣反差。

城市裡的觀念訴說著主流價值，有時候我們需要不同的反省，找尋其他的答案…
文章引用自這裡：我的朋友何修平老師在台東南橫公路的霧鹿部落教書，我告訴她，我的女兒丹丹數學只考30分，怎麼辦？她說，即使她只考10分，你都要拼命的讚美她得來的10分！這個觀念讓我眼睛一亮，我問她，我女兒可不可以讓你教一陣子？丹丹覺得這個想法也很有趣，於是，2003年6月，我們全家從台北開著將近八個小時的車子，到南橫山區的霧鹿國小留學去。翻箱倒櫃看照片
留學，何必送小朋友出國呢？那片最單純的快樂，其實總是蘊藏在最角落的地方。(丹丹應該快升國中了吧）

我想大家都不喜歡吧！為何我們的國慶日，慶祝的方式是「展現軍力」？
飛彈通過總統面前的畫面，讓我想到古巴、印度……。軍事力不等於國力，為了鞏固政治，於是來個飛彈、坦克展示，宣揚國威。台灣不是要和平？台灣不是要加入聯合國？台灣能不能給別人不同的印象？台灣早已脫離了威權專制獨裁，我們在國際間控訴對岸的蠻橫之外，是否也該檢討，這樣的慶生方式是不是又走回頭路？
雙十國慶，是不是考慮換個有創意的方式，來喚起每個人的笑顏，讓我們一同高興的慶祝這一天！

台灣在經濟起飛之際，增加了大量的機動車輛。這些在錢淹腳目的時候購入的車，到現在條件沒那麼好的時候，還繼續使用。有些摩托車車主不堪維護的開銷，只好任由一些狀況不好的車輛在路上冒黑煙。
政府管嗎？政府不負責任，滿街的烏賊車，污染了整條道路，有些年輕人以騎乘舊款老車為樂。環保署推動機車五期排放標準，卻消極的管制不合格的老車，一年一次的定期檢驗沒有確實執行，嚴重的污染侵蝕其他人的健康，間接影響到健保資源的耗費。他山之石可以借鏡。
日後環保署被民間控告的話，千萬別覺得驚訝！
日本東京都氣喘患者控告日本中央政府、東京都政府、首都高速公路以及七家著名汽車業者，應為東京空氣污染負責的「東京空污訴訟案」，歷經十一年纏訟，雙方終於在八日達成正式和解。原告團不僅獲得高額和解金，被告還必須設立氣喘醫療費用補助制度，同時投入東京空氣品質的改善工作，可謂公害受害訴訟史上的重大指標。
氣喘病患告日政府 3.3億和解 - 自由

〔編譯鄭曉蘭／綜合報導〕
7大車廠負責和解金
根據該日於東京高等法院以及東京地方法院正式達成的和解內容，包括豐田、日產、日產柴油、三菱、馬自達、五十鈴與日野共七家汽車業者，須支付原告團五百二十七人共十二億日圓（約合台幣三億三千萬）的和解金。
政府提撥55億醫療補助
政府以及首都高速公路公司須共同負擔約兩百億日圓（約台幣五十五億），創設以都內氣喘居民為對象的醫療補助制度，還必須制訂改善空氣污染的具體對策。目前相關單位的檢討措施，包括制訂大氣微小懸浮粒子含量限制、增設大氣觀測局以及擴大都中心大貨車行駛限制等。
東京都知事石原慎太郎表示，衷心為此案完全解決感到欣喜。汽車業者也發表共同聲明表示：「由衷對於原告致上慰問之意，今後將繼續研發出更考慮到環保問題的汽車。」
公害訴訟史重大勝利
此案原告團於一九九六年五月首度提訴，認為前述車商生產的柴油車所排放的廢氣污染空氣，而政府相關單位又未善盡督導之責，制訂相關空污配套措施，導致居民無辜罹患氣喘病受害，因此提出損害賠償要求。
原告團長西順司在達成正式和解後，對於最困難的醫療補助制度得以確立感到欣慰，同時表示，將進一步向中央政府要求設立全國性的補償制度。

最近關於單車的新聞：單車族繼續爭取路權，政府也努力思考如何讓腳踏車順利騎在馬路上。各種問題有待解決：行車的空間、失竊問題、安全議題、環保、與行人的關係、與機車的摩擦……
我推薦看這篇台灣立報的社論：台灣鼓勵自行車的辦法。
騎自行車就如步行，雖然緩慢卻是方便自由，逍遙快樂。如果使用自行車得「全副武裝」，還不如騎機車算了。
真正要害在於交通部官員的心態。他們缺乏對弱勢者的關懷，對於馬路上弱勢的行人以及自行車沒有提出有效的保護措施。要求自行車加強自我保護的措施，形同譴責受害人。這完全是強勢者的邏輯。
騎單車作為通勤工具者，所面臨交通上的危險事故，其實是來自於一個大力推動單車代步以節能的政策，卻又缺乏規劃設置腳踏車專用道的執行能力，而不得不在一般道路與汽機車爭道的結果。因此，官員應該考慮的是腳踏車專用道的闢設與安全性維護，而不是為了省預算省麻煩，把責任回推到每個騎自行車的民眾、要求戴安全帽以自求多福。中國時報 - 荒謬的交通政策
那失竊怎麼辦？乾脆植晶片算了。問題是植晶片，也沒有解決寵物遺失或是流浪狗的問題，又何必呢？

腳踏車烙碼　竹山老闆25年前先行　失主尋回失竊3年車
專偷捷安特 腳踏車大盜落網

瑞典在二○○五年的調查，發現三十五萬隻有保險的狗，癌症佔死亡率的百分之十八，這是所有狗的疾病死亡原因最高的一項，因此，愛狗人士應該要正視愛犬死於癌症的可能性。目前在先進國家包括台灣，癌症都成為愛犬死亡的主要原因…
詳細內容請見中時網站《科學人》- 家犬的癌症啟示錄

經過調查，在台北遺失手機，可能只有一半的機會能夠被找回，而這個數字，居然比印度孟買還低。
我看到《讀者文摘》的一篇全球幾個城市的誠實調查，他們故意遺落中價位手機在公共場所，然後考驗拾獲的人會不會歸還：我們在全球三十二個城市，分別刻意遺下三十支手機，看看有多少能物歸原主？
看看數字（歸還的比例）：斯洛維尼亞（又稱斯洛文尼亞）首都盧布亞那（又稱利比安納）29/30；加拿大多倫多 28/30；紐約與印度孟買、菲律賓馬尼拉 24/30；柏林和曼谷 21/30；墨西哥城和米蘭 20/30；台灣 16/30；全部的平均數是 68%，顯然台灣低於這個水準。
讓我訝異的是跟印度比，我在印度的經驗是很容易遇到不誠實的事，而且他們多敲你的錢被你發現了，也絕對不會愧疚臉紅。我們包車的司機在繳交跨省過路費時，開口跟我們要了2100盧布，實際上他只繳了1300盧布，多的800元，相當於他八天的薪水，這也只是其中一筆。當我們發現他這個人獅子大開口後，一些小錢就讓他自己掏腰包。經過一個收費站，要繳20元，他拿出50元後，收費員可能看到裡面坐著外國人，故意不找錢給他，跑到別的地方去裝忙了。司機既無奈但是又很堅持的等在那裡，結果就這樣堅持了好幾分鐘，後面也塞了一些車子，就是不肯放棄，那個收費員知道討不到甜頭只好回來找給他錢。時常到商店去補充電話卡的錢，也是好幾百的被敲竹槓，商人知道藉機會賺錢，也不放過各種機會，所以對印度的這點感覺並不好。
沒想到，台灣的誠實度這麼經不起考驗！

幾隻牛、馬、騾從飯店門前的馬路走過去，馬停下來一會兒，扭一扭屁股，落下了幾團草綠色的大便後，繼續前進。一個飯店的清潔工馬上跑出來，直接用手撿拾這一團團的馬大便，捧滿雙手。我有點嚇了一跳！這不是大便嗎？怎麼有人可以這麼輕鬆的拿在雙手，一點也不彆扭（也不憋氣），覺得糞便骯髒？
我曾經拿長勺子挖化糞池裡的爛泥去作樹的肥料，感覺那像汙泥般的自然，有些惡臭，但是並不令人作噁。而才剛剛從馬屁掉下來的黃金，溼黏熱呼呼的；大便這種東西，出來後應該馬上由馬桶沖掉，看一眼都覺得不舒服。
印度旅館裡，房間內的垃圾桶都是不套層塑膠袋的，這也讓我不能接受。濕的衛生紙、吃剩的食物、各種液體或粉狀混合成的，都馬上變得很骯髒的垃圾！不僅會弄髒了清潔人員的手，倒掉之後的垃圾桶還是覺得不乾淨。
既然對待大便可以這麼自然，這些從嘴吧吃進的食物，萃取過後剩下的廢棄物，也不算是挺骯髒的東西吧！我想，世界各地普遍覺得骯髒的，應該是宗教或傳統上的觀念，所定義的不潔的行為或事物。這些受人影響的觀念根植人心，讓我們一輩子都循著被告戒的方式過活，一輩子都嫌惡原本可能不髒的東西。