台灣在經濟起飛之際，增加了大量的機動車輛。這些在錢淹腳目的時候購入的車，到現在條件沒那麼好的時候，還繼續使用。有些摩托車車主不堪維護的開銷，只好任由一些狀況不好的車輛在路上冒黑煙。
政府管嗎？政府不負責任，滿街的烏賊車，污染了整條道路，有些年輕人以騎乘舊款老車為樂。環保署推動機車五期排放標準，卻消極的管制不合格的老車，一年一次的定期檢驗沒有確實執行，嚴重的污染侵蝕其他人的健康，間接影響到健保資源的耗費。他山之石可以借鏡。
日後環保署被民間控告的話，千萬別覺得驚訝！
日本東京都氣喘患者控告日本中央政府、東京都政府、首都高速公路以及七家著名汽車業者，應為東京空氣污染負責的「東京空污訴訟案」，歷經十一年纏訟，雙方終於在八日達成正式和解。原告團不僅獲得高額和解金，被告還必須設立氣喘醫療費用補助制度，同時投入東京空氣品質的改善工作，可謂公害受害訴訟史上的重大指標。
氣喘病患告日政府 3.3億和解 - 自由

〔編譯鄭曉蘭／綜合報導〕
7大車廠負責和解金
根據該日於東京高等法院以及東京地方法院正式達成的和解內容，包括豐田、日產、日產柴油、三菱、馬自達、五十鈴與日野共七家汽車業者，須支付原告團五百二十七人共十二億日圓（約合台幣三億三千萬）的和解金。
政府提撥55億醫療補助
政府以及首都高速公路公司須共同負擔約兩百億日圓（約台幣五十五億），創設以都內氣喘居民為對象的醫療補助制度，還必須制訂改善空氣污染的具體對策。目前相關單位的檢討措施，包括制訂大氣微小懸浮粒子含量限制、增設大氣觀測局以及擴大都中心大貨車行駛限制等。
東京都知事石原慎太郎表示，衷心為此案完全解決感到欣喜。汽車業者也發表共同聲明表示：「由衷對於原告致上慰問之意，今後將繼續研發出更考慮到環保問題的汽車。」
公害訴訟史重大勝利
此案原告團於一九九六年五月首度提訴，認為前述車商生產的柴油車所排放的廢氣污染空氣，而政府相關單位又未善盡督導之責，制訂相關空污配套措施，導致居民無辜罹患氣喘病受害，因此提出損害賠償要求。
原告團長西順司在達成正式和解後，對於最困難的醫療補助制度得以確立感到欣慰，同時表示，將進一步向中央政府要求設立全國性的補償制度。

自由時報新聞、聯合報新聞
游寶環、陳錦屏、陳秀真三人，已經啟程，預計花36天完成中央山脈大縱走。其中39歲的陳秀真，曾經花43天完成徒步環島，毅力真令人佩服。
我上次背包裡放著兩公斤多的電腦、一本筆記本、一件衣服、一瓶水和其他雜物，總共應不超過5公斤，腰部就承受不住產生疼痛，看來，我與登山是無緣了。

美國〔密蘇里大學〕研究發現，與各種減肥方法相比，養狗似乎更有效，因為養狗的人每天需要溜狗，不知不覺就做了很多運動。中廣新聞
我認為還是騎單車比較好，我朋友說兩三個月可以瘦8公斤。

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看到報紙上一篇關於床位擺置的風水內容，恰巧我也在調整房間內傢具的擺設，順勢將床改了方位。
報紙內寫到頭靠東，腳朝西最佳，若是房屋在山坡上，則要頭枕山，腳向谷，不要頭下腳上顛倒了。
另外禁忌（犯煞）方面則有好幾條：床上方天花板不可有樑、床下方要保持完全淨空、床鋪不可直接貼著地面、不要讓床逆光、床頭主牆背後不可有樓梯、爐灶、廁所；床上方不要有懸吊物、床位不要沖門、避免睡上下鋪、不要睡在上下兩間廁所之中、床頭要靠牆等。
全文可在中國時報網站上搜尋“好床位”
作者是吳彰裕，輔大宗教系副教授。