7大車廠負責和解金

根據該日於東京高等法院以及東京地方法院正式達成的和解內容，包括豐田、日產、日產柴油、三菱、馬自達、五十鈴與日野共七家汽車業者，須支付原告團五百二十七人共十二億日圓（約合台幣三億三千萬）的和解金。

政府提撥55億醫療補助

政府以及首都高速公路公司須共同負擔約兩百億日圓（約台幣五十五億），創設以都內氣喘居民為對象的醫療補助制度，還必須制訂改善空氣污染的具體對策。目前相關單位的檢討措施，包括制訂大氣微小懸浮粒子含量限制、增設大氣觀測局以及擴大都中心大貨車行駛限制等。

東京都知事石原慎太郎表示，衷心為此案完全解決感到欣喜。汽車業者也發表共同聲明表示：「由衷對於原告致上慰問之意，今後將繼續研發出更考慮到環保問題的汽車。」

公害訴訟史重大勝利

此案原告團於一九九六年五月首度提訴，認為前述車商生產的柴油車所排放的廢氣污染空氣，而政府相關單位又未善盡督導之責，制訂相關空污配套措施，導致居民無辜罹患氣喘病受害，因此提出損害賠償要求。

原告團長西順司在達成正式和解後，對於最困難的醫療補助制度得以確立感到欣慰，同時表示，將進一步向中央政府要求設立全國性的補償制度。