高職有次專題製作，我以高速鐵路為對象，製作一份企業識別系統。當時，我還去買了一節N Type的德國ICE高速鐵路，當時世界上有德國ICE，日本新幹線和法國TGV三個系統，我最喜歡ICE白色的車廂，和車身拉了一條紅色線條的造型，也希望台灣能引進這套系統，雖然它是當中行車速度最慢的。

時過十幾年，好不容易台灣高鐵即將通車營運，於1月2日開始賣票。我也計畫加入試營運，規劃幾天的南部單車越嶺活動，可以坐上一早的列車，於90分鐘後抵達高雄，這真是打破時空的藩籬，讓幾大都會區連成一線。

從2日那天開始，我天天到板橋車站買票，只見門口排著各家的SNG車，以及攏長不滿的民眾，問了服務台這是怎麼情形，也從新聞畫面看到這場數千億的重大建設，是怎麼在第一天脫軌(脫序)演出的…

哎！別說投資了這麼多錢，這麼多菁英，拿出來的軟體服務，真是見笑了…連我這樣擁護高鐵建設的乘客，看了都覺得難堪！

打從十一月初開始，Engadget Chinese就刊出高鐵售票機還沒使用就會當機的問題，結果第一天正式上場，接連傳出遇到當機問題，由神通電腦在Windows上開發的售票系統，除了界面不好看，沒有專業的形象，還會吐出一大堆硬幣，高鐵公司還真是不顧面子，這樣的不穩定狀況也敢端上台面，就因為如此？連續三天售票窗口前人潮不斷，我到現場看到這麼長的隊伍，又看新聞說要排上老半天，掉頭就走。