MSN美食休閒版「遊日本，自得其樂」人氣專欄作者徐銘志的第一本旅遊札記，邀您一起「自得騎樂」，零距離體驗最道地的日本風情！
日本踩上癮－書中收錄作者在日本關東、關西，和北海道三個地區，以單車做代步工具的旅行紀錄，搭配引人入勝的照片，呈現大城、古都的豐富面貌。一輛單車 + 數個城市的美麗邂逅，給你全然不同的日本新體驗。單車上路玩日本，或許這是你還沒試過的新玩法，下次到日本，不妨一試，相信任誰都會越踩越過癮，越踩越上癮！

2006.12.15 中國時報 蔡崑亮/高雄報導
過去肩負高雄市經濟重脈的西臨港線鐵路運輸，已無貨運列車行駛，它的存在反而阻礙城市發展，高雄市政府為配合高市現況及未來發展，希望租用該段6公里多鐵路，進行簡易美綠化，協商獲台鐵同意並訂年底完成簽約。
臨港鐵路存廢及合理使用模式，幾經市府與台鐵協調，11月下旬台鐵局同意在鐵軌不拆除原則下，以土地租用方式，供市府辦理高雄臨港線鐵路走廊自高雄港站至中山四路段約6.7公里，進行簡易美綠化。

新工處表示，目前七賢路至15號碼頭的鐵路走廊皆已完成美綠化設計，養工處施工中，預計明年4月完工。市府將繼續辦理高雄港站至七賢三路及15號碼頭至中山四路臨港線鐵路走廊簡易美綠化工程。
採以鐵道加舖木棧道設置自行車道，閒置鐵道空地灑草花種子等方式設計，且木棧道採用可拆式施工，利於鐵道緊急行駛時可立即拆卸。
新工處指出，西臨港線鐵路沿線有哈瑪星車站、真愛碼頭等水岸建設，西臨港線的美綠化再造工程將可有效活化台鐵土地，改善周邊環境品質，提供自然、生態及環保的人行散步道及自行車道，可有效連絡港區及市區各重要景點，未來高雄港至中山四路沿著港區將有近7公里綠帶及自行車道。

ETtoday 記者廖廷娟、梁家銘／台北報導
蔣家第四代蔣友柏自創的設計公司最近又推出新作品，首度與國內單車企業合作，打造適合上班族的現代感單車，這台售價可能在3萬到5萬之間的高檔單車，蔣友柏本人竟然最希望，買去的白領上班族，能夠騎它去上夜店。

這台銀白色外殼充滿現代感造型的單車，就是蔣家第四代蔣友柏自己一筆一畫在草圖上，設計出來的高價單車，準備在台上市，鎖定白領階級的上班族。
車商行銷企劃林睿智表示：「這款單車所針對的族群可能是比較不喜歡彰顯自己的身分地位，但是在細節的部份很講究的人。」要針對高級上班族，設計感及功能性都要講究，像這款單車，最特別的在於與龍頭一體成型的頭燈，電子式的計速器，以及兩邊的行李袋可以拆下來當公事包。還有體積極小，隱藏在車體裡面的密碼鎖，更有防止衣服弄髒的貼心設計包覆式鍊圈。
這一台11月已經在日本搶先上市的單車，因為蔣友柏一氣呵成的流暢設計，備受日本上班族的喜愛，即將來台上市。林睿智表示：「台灣上市的時間大概會在2006年底，或是2007年年初，建議售價是在日幣147000元，合台幣大概是將近5萬元。」
這台高檔單車定價不便宜，不過蔣友柏本人倒是突發奇想，不期待作品成為全民收藏，倒是希望台灣的白領族能夠騎著這台昂貴單車，去上夜店或買精品，才是他最大心願。
蔣友柏設計腳踏車　被退件3次
tvbs (2006-12-14 07:34)
蔣家第四代兒子蔣友柏，也是橙果設計公司的執行長，今天他帶著和知名腳踏車公司，合作設計的新款腳踏車開發表會，他說這款腳踏車非常具有時尚品味，還開玩笑說要推薦給剛當選台北市長的郝龍斌，因為騎這台新車，連摔倒都會摔得很美很有型。寬邊眼鏡，齊耳的半長髮，遮掩不住貴族氣質，帶著自己工作室最新設計的腳踏車亮相，蔣友柏一臉滿意的笑。橙果設計執行長蔣友柏：「台灣是腳踏車王國啊，一家設計公司，連腳踏車都設計不了，怎麼會…，在台灣不能立足。」

別以為要他設計腳踏車是小CASE，蔣友柏透露，設計過程中曾被廠商退件3次，這可是他從來沒有遭遇過的大挫折。橙果設計執行長蔣友柏：「再改啊！改到人家滿意為止。」記者：「你會不會生氣？」蔣友柏：「不會，就是爭一口氣。」
蔣友柏超滿意新作品，尤其是要推薦給，曾經騎腳踏車摔到破相的台北市長當選人「郝龍斌」。橙果設計執行長蔣友柏：「騎這部車喔，就算你摔，也摔得美美的，我們要摔得有STYLE(有型)，不是防止摔跤。」
Style很重要，就像他自己，即使只是穿著休閒外套、牛仔褲，也很講究品味跟時尚感，型男蔣友柏設計，所有商品保証「有型」。
蔣友柏設計單車 君子鎖藏玄機（圖片）
蔣家第四代蔣友柏搞設計，愈玩愈大，最近幫國大最大的腳踏車公司設計一款2萬多元的車子，內崁式的前車燈與車頭一體成型，並且獲得專利，它還有一個特別的地方，為了防小偷，設了一個君子鎖，來看其中的玄機。蔣友柏騎的單車，就是他問鼎國際的力作，把車上所有的鏍絲都藏起來，可拆式包包，用銅板開啟的電池模組，而且連「鎖」都設計了，叫君子鎖，只防君子，不防小人，最讓他得意的是前車燈。今年一直很低調的蔣友柏，直到12月才有設計作品出爐，為的是沈潛後展現更大的爆發力，12月開始表現，是更大的設計作品陸續推出。不再像過去，圍巾、手錶、隨身聽…等小玩意，蔣友柏的設計愈玩愈大。
自行車也可以很時尚！　澄果設計為捷安特注入美學元素（圖片）
2006/12/15 16:26
ETtoday記者黃志偉／台北報導

當傳統的自行車工業遇到專門製造流行時尚的設計公司，會碰出什麼火花呢？一款由當紅的澄果設計提供創意，再由巨大機械製造的「CITY storm」時尚精品自行車，繼上個月在日本首度發表上市之後，再返回台灣發表上市。
捷安特技術中心經理張盛昌表示，過去捷安特大多致力於騎自行車較專業的5％人口，並無法滿足95％的一般人士，為了開發更廣大的市場，捷安特於1年多年與專注於時尚設計的澄果設計合作，首度跨足時尚精品領域，打造Life Style風格的自行車CITY storm。
捷安特副總經理何友仁表示，捷安特看準時下消費者對於生活品味的重視，特別與引領國內設計潮流的澄果設計團隊合作，推出首台採擷時尚設計元素與工藝技術的都會機能性自行車CITY storm，這台自行車完全是以貼近都會雅痞的需求，不僅採極簡主義設計且所有塗裝和車體細節要求絕對完美，兼具行路性佳與時尚品味的產品優勢，將給消費者一個全新的騎乘經驗。

CITY storm採用跟房車一樣的一體成型設計，整台車從頭燈、尾燈、時鐘，都採嵌入式技術與隱藏式螺絲設計，讓車款看起來更顯簡潔；而伸縮式防盜鎖具有俐落靈巧的設計，並採用與防彈衣相同的杜邦專利的防彈Kevlar纖維層材質，兼具強度、韌性與柔軟度，既美觀又很安全。此外，Shimano Nexus內八變速器也以內藏的方式，美觀也可讓換檔時有流暢感。

CITY storm使用特殊設計的不織布座椅，提供騎乘者柔軟與透氣的騎乘體驗，而特殊的防潮把手，搭配上腳踏板刻意設計2釐米的角度，長程騎乘時可有效降低腿部酸痛。自行車後座特別設計的車用提袋，擁有與車款時尚風格一致性，同時也兼具方便收放的功能；還有貼心的防捲入齒鏈蓋設計，以及磨耗指示的自行車胎。
何友仁指出，台灣自行車的價格遠比歐、美、日市場要低許多，所以此次推出CITY storm在日本的售價為日幣15萬日圓，但台灣售價卻僅訂為2.68萬元，儘管價格不算便宜，卻遠比日本的售價要便宜將近一半。預期捷安特還將繼續與澄果設計合作，下一台自行車將為成長率最高的摺疊車，預估將於2007年3月的台北自行車展中推出。
自行車美學時代來臨　巨大結合橙果推出精品自行車
2006/12/13 17:20
ETtoday記者楊伶雯／台北報導
全球最大的自行車製造廠商巨大機械 (9921) 看準消費者喜愛時尚設計元素，與橙果頂尖設計團隊合作，13日正式推出首部精品自行車City Storm，這是一部結合時尚流行概念的自行車款，初期在台灣將設立25個展示點，2007年全球出貨目標3000台，緊接著第二款精品自行車預定明年2-3月間上市。

巨大台灣地區行銷負責人副總何友仁指出，近年來台灣騎自行車風氣日益盛行，對自行車的需求也愈來愈多元，巨大在專業級的自行車上表現不錯，但是這部分僅能滿足5%的消費者，還有另外的95%市場有待滿足，所以，要用什麼車款來爭取這95%的市場，就成為思考的重點。
他說，在自行車技術領域上，GIANT領先別人很多，但是，有關LIFE STYLE的自行車並沒有人做，談了許多年後，City Storm的上市，就是宣告GIANT要開始進入自行車的新藍海，滿足不同生活型態需求的新市場。
為了賦予自行車嶄新精神與騎乘美學，巨大首度與橙果設計團隊合作，推出首台結合時尚元素與工藝技術的都會機能性自行車City Storm，巨大強調，這部精品自行車的上市，正式宣告自行車美學時代的來臨。
何友仁表示，看準消費者喜愛時尚設計元素，在City Storm正式推出後，明年還有2-3款一系列結合時尚流行概念的自行車款將會陸續推出，全力發展自行車新生活運動。
巨大表示，新推出的City Storm精品自行車，11月已在日本參加車展，獲得好評，同時在日本伊勢丹百貨以精品方式展售，一台售價高達15萬日圓，但在短短10天內就賣出10餘台。
巨大初期在台灣將設立25個City Storm展示店，每台售價2.68萬元，明年第一年全球銷售目標為3000台，除先在日本及台灣上市外，明年也將陸續進入歐洲及美國市場。

CNET新聞專區
新一代科技產品玩家可能以為蘋果電腦是一家音樂公司，但其實蘋果2006年大舉翻新主力桌上型及筆記型電腦，全面改用英特爾處理器，而且效果良好。蘋果今年的財務大豐收，也許締造了成立30年來最佳的紀錄，包括營收與盈餘雙雙創新高，股價漲幅也很可觀。
美中不足的是，蘋果表示正在進行內部調查，以查明發給員工股票選擇權的過程有無不當之處，若有疏失則可能必須重編過去的財報。今年以來，已有數十家矽谷公司捲入股票選擇權日期操縱醜聞(包括CNET News.com出版者CNET Networks在內)。蘋果執行長 Steve Jobs未受這起調查案衝擊，但蘋果資深主管兼董事Fred Anderson已因此在10月間辭去董事職務。

蘋果電腦換用英特爾處理器的劃時代大事，在今年1月Macworld Expo鳴槍起跑，當時蘋果發表內建英特爾Core Duo處理器的MacBook Pro與iMac。緊接著，5月間MacBook推出，為一年多未升級的蘋果消費者型筆電系列注入新活力。之前，蘋果為物色更省電的新處理器，取代用於PowerMac桌上型電腦的G5處理器，而放慢了升級腳步。
蘋果新款MacBook電腦吸引消費者的注意，協助提昇蘋果今年在PC市場的占有率。不過，部分使用者回報新系統出現一些狀況，包括機殼溫度太高、新機上出現神祕污斑，以及某些MacBook會莫名其妙就關閉，導致蘋果後來發布修補程式解決這個問題。推出新的廣告宣傳攻勢嘲諷Windows，也有助於吸引更多消費者對蘋果更新後的Mac系列投注關愛的眼神。
然而，在MacBook電腦上市之前，蘋果發布一款軟體，改變許多Windows使用者對Mac的看法。Boot Camp軟體讓內建英特爾晶片的Mac電腦除了執行Mac OS X作業系統之外，也能使用Windows XP–不能同時用兩種作業系統，但可執行完整版的Windows。蘋果公司也打算把Boot Camp(目前是測試版)納入即將推出的Mac OS X 10.5版，代號「Leopard」。
在升級Mac的同時，蘋果也未忽略今年已五歲的iPod系列產品。iPod Nano在9月間升級，增添新的色彩並訂定新價位。蘋果也縮小iPod Shuffle的尺寸，成為一款附扣環的超迷你裝置，以免愛樂人不小心遺失了。年關將近，蘋果在音樂播放機市場仍遙遙領先，絲毫未受到微軟Zune播放機推出的威脅。
蘋果iTunes/iPod組合在拿下音樂市場之後，下一個目標似乎放眼網路影片市場。9月間蘋果舉辦「Showtime」大會，宣布計劃iTunes線上商店銷售全長的電影，由迪士尼旗下的幾家電影公司供片。蘋果也大幅擴充iTunes提供的電視節目數量，並罕見地公開預告一款尚未推出的新產品：iTV。iTV(內部產品代號)訂於2007年初推出，是一款無線連線裝置，用來連結電視機與PC，讓使用者透過數位電視螢幕觀賞儲存在Mac或PC上的電影或電視節目。
當然，任何的蘋果年度回顧若少了蘋果迷的揣測耳語，都不算完整。2006年最甚囂塵上的耳語是蘋果醞釀推出iPhone，多名產業分析師公開預測蘋果會在2007年推出結合智慧型手機(smart phone)與iPod的裝置。不過，思科公司(Cisco)捷足先登，在12月間宣布自製的iPhone裝置。蘋果觀察家也注意到，蘋果的專利申請中包含一項支援iPod的新觸控螢幕功能，以及類似微軟Zune播放機使用的無線功能，也提供蘋果迷更多街頭巷議的話題。 (唐慧文/譯)

ETtoday 記者陳學風、歐陽光輝／台中縣報導
為什麼每到假日，后豐鐵馬道和東風自行車綠廊，就會有許多遊客？其實這幾條車道沿線風景相當漂亮，騎著腳踏車是很享受的一件事，不過，大部分的遊客幾乎都不守交通規則，騎著腳踏車闖紅燈、在馬路上逗留聊天，還差點被車子撞到，險象環生。

樹木、車道，還有腳踏車，遊客成群攜家帶眷，台中縣著名的后里鐵馬道每到週末假日，就吸引許多遊客來這裡遊玩。這條全長18公里的鐵馬車道，由后豐鐵馬道和東豐自行車綠廊兩條步道組成，起點在后里馬場，終點在東勢，沿線有許多景色，像是石岡壩、情人橋等等都很值得一遊。
不過卻因為6月的雨災，有所改變。因為69水災的關係，后豐鐵馬道的花樑鋼橋嚴重毀損，目前是處於封閉狀態。儘管縣府設牌公告，但自行車步道的魅力還是吸引許多遊客到來，不過來騎腳踏車的遊客都會經過的一條馬路，卻是違規連連。
除了闖紅燈險象環生，還有一群人把馬路當成自己家的，一夥人全聚在馬路上聊得不亦樂乎，完全不把來往的車輛當作一回事。馬路如虎口，車子不長眼，萬一那天真的發生意外，恐怕後悔都來不及了。

聯合晚報 編譯彭淮棟 2006.12.25
全球暖化，舉世開始愛上腳踏車？不對，中國大陸、印尼、越南、泰國高唱經濟起飛，正在丟掉腳踏車，擁抱汽車。在新加坡，腳踏車族更不折不扣是二等公民。
香港出生的朱華 (譯音)過去在荷蘭都騎車上班，到新加坡卻被迫買汽車，因為新加坡從馬路到整個環境，對腳踏車實在太不友善。全國到處「禁行腳踏車」，擺明這個國家不歡迎自行車族。朱華說：「在新加坡，你如果愛騎腳踏車，你就得承認自己是二等公民。」
朱華不死心，他設計一匹別出心裁的坐騎叫JZ88，是折疊式自行車，折起來狀似購物手推車，出入購物中心不違法，拉開來只需8.8秒，重量則只有九公斤。

在新加坡，就像亞洲很多地方，腳踏車被視為窮人的交通工具。腳踏車在新加坡的最大障礙是政府的政策。全國2006年增加11萬7000輛汽車，環保局最近還得意說，新加坡是「愛車國」。
2000年全國擁車率32%，正在全力提升，腳踏車不在國家未來運輸規劃之內。
第二大障礙是人民心態。車子在新加坡屬於上道公民必備五C，其他四項是金錢 (cash)、持分公寓 (condo)、金融卡(credit card)和鄉村俱樂部會員 (country club)。
亞洲許多國家認為汽車代表生活品質，忙著加速經濟成長和都市化，做汽車、開馬路，都增加工作機會。
相形之下，倫敦由「腳踏車行動計畫」推動，腳踏車族過去四年增加72%。紐約則有「腳踏車大計」力倡，三年來腳踏車族增加兩倍。
腳踏車通勤 北市不鼓勵 記者王彩鸝 台北報導
台北市區只有三處腳踏車專用道，台北市交通局表示，台北市交通繁忙，腳踏車上路容易與機車爭道，險象環生，因此不鼓勵民眾騎腳踏車通勤，並禁止學童單獨騎腳踏車上街，就算有大人陪同也要儘量減少讓學童騎單車上街。
本月中旬發生8歲紀姓男童騎腳踏車不幸慘遭公車拖行而死，台北市長馬英九要求交通局一個月內制訂腳踏車相關規範，且對於「未依規定」騎腳踏車將執行取締。北市腳踏車事故死亡人數去年僅有1人，今年增為4人。

2006.12.25 工商時報 林淑惠
台灣的自行車道有多長？恐怕說得出來的人並不多 ，但是，台灣易利信總經理葛元翔可以很清楚的告訴你，台灣自行車道全島超過一百公里，而且，他曾經從台北沿路騎到關渡、淡水、北海岸，再騎回台北。
葛元翔愛好自行車的程度，超出一般人想像之外，他甚至知道那幾個捷運站可以「帶」著自行車上捷運，而且，自行車扛上捷運的收費是一般乘客的兩倍。對於台北市自行車路徑規畫、能夠一百多公里一氣呵成，互相連結，葛元翔嘖嘖稱奇。

除了自行車，葛元翔喜歡潛水的嗜好，也鮮為人知，不過，來到台灣之後，因為工作繁忙、加上潛水地點遙遠，已經許久沒有好好發揮，讓他最遺憾的卻是，閒置很久的專業水底攝影器材，始終「英雄無用武之地」。
葛元翔的運動喜好很多元，但對於工作卻是始終如一，最初從愛爾蘭進入易利信工作，之後前往瑞典、轉戰墨西哥、印尼、美國等市場，不過也不是全無斬獲，他的另一半就是在瑞典結識、進而牽手紅毯的。
來台之前，曾在美國紐約擔任易利信技術長，除負責美國外，也扛下易利信亞洲、歐洲及非洲CDMA業務發展。因為豐富的技術經驗及實務操盤，曾代表易利信參與亞太電信產業政策推展小組，協助3G頻譜規劃相關議題，經常成為易利信技術發言的窗口。
因為工作的關係，讓他走遍世界各地，也精通各國語言。有人說，語言多少跟天份有點關係，但對葛元翔來說，樂於融入當地文化，是他對各種語言能朗朗上口最重要的原因。
在印尼五年，葛元翔甚至可以用流利的印尼話與當地客戶溝通，不僅英文說得流利、印尼、西班牙語也都講得嚇嚇叫，也因為另一半是道地的瑞典人，瑞典話講得也很不錯。
就連三歲的女兒，他也堅持選擇雙語教學幼稚園，讓女兒融入台灣的生活，現在，小女兒口中每天談起的好朋友，全是台灣人，一口流利的中文，講得比爸爸還道地。

（中央社記者黃彥瑜新竹市二十一日電）為推動鐵馬加鐵路的「環保兩鐵游台灣」玩法，財團法人自行車暨健康科技工業研究產業中心今天邀請一百位民眾，從台中牽著自行車搭上火車，前往目的地新竹，下火車後再騎上自行車體驗新竹市親水公園車道與南寮海濱自行車道，希望藉由這次體驗讓兩鐵旅遊風在台灣發揚光大。

自行車暨健康科技中心與捷安特股份有限公司執行經濟部技術處科技專案「打造台灣自行車島計畫」，自去年即積極推動「環保兩鐵游台灣」的策略方案，試圖實踐車友們期待已久的兩鐵旅遊風，也為台灣自行車觀光創造新玩法，並希望帶動周邊產業的商機。自行車暨健康科技中心表示，這項計劃因為台灣鐵路管理局多方考量而延宕，經過長達一年的努力，並透過台鐵台中站長蘇鎮霖積極與上層溝通，終于開放。
為宣傳這項訊息，今天特別邀請一百位十八歲以上的民眾免費參加，先牽著自行車搭電聯專車從台中站直抵新竹站，騎乘十二公里後踏上長達十七公里的南寮海濱自行車道，下午再從香山火車站搭電聯專車返回台中。這項活動吸引民眾踊躍參加，報名訊息發布不到三天即已報名額滿，不少上班族特別休假圓夢，其中也包括一些高齡族群。來自台中縣、經營水電行生意、現年四十五歲的林益裕，就特別帶著六十五歲的母親劉月菊一起參加，體驗兩鐵旅遊的樂趣。951221
兩鐵遊台灣 鐵馬上火車
為避免單車與乘客同在一車廂內，既佔空間、又影響其他乘客的權益，以往台鐵各班次列車均禁止乘客與單車同行，單車愛好者必須以貨物運送，或拆解、折疊車身後視同行李、不佔座位空間，才能隨身登車。
鐵馬一路伴人行
台鐵台中站為了推動「環保兩鐵（鐵路、鐵馬 )遊台灣」計劃，實現長久以來單車愛好者與愛車同行鐵道旅遊的夢想，昨日與自行車暨健康科技中心試辦「環保兩鐵示範遊」，免費邀請百餘位自行車愛好者，率先體驗結合火車、自行車觀光旅遊的新玩法。

一早，大批男女老少鐵馬騎士牽著愛車齊聚月台上，引領企盼列車進站，隨後眾人帶著興奮的心情把愛車推進車廂，搭乘列車抵達新竹站，下車後，再騎鐵馬迎風逍遙、踏上長達十七公里的南寮海濱自行車道，充分享受單車飛馳的樂趣後，下午再從香山車站搭火車，愛車一路相伴返抵台中，結束一整天愉快的「兩鐵」之旅。
推廣鐵道便利遊
六十多歲的阿嬤單車騎士在活動結束後，開心地表示，帶單車搭火車，讓乘客一次享受鐵道的便利及單車旅遊的樂趣，既環保又健康，很值得推廣。
台鐵台中站長蘇鎮霖說，本次活動試辦成效良好，未來將結合政府推動「打造自行車島」計劃，推出更多電聯車包車單車同行旅遊套裝行程。

節錄自《少年牛頓》（我還以為牛頓、小牛頓雜誌都絕跡了？）
想知道我們飲用的水質乾不乾淨、有沒有被汙染？可以找魚兒來幫忙檢測喔！
最近美國的科學家開發出一種利用魚來檢驗水質的系統，只要把在河流或水庫蒐集到的水，放入養有藍鰓魚的魚缸裡，觀察牠們的呼吸、心跳和游泳的情形，就可以知道水質狀況。因為藍鰓魚對水質非常敏感，對於許多有毒物質像氰化物、重金屬、有機溶劑、殺蟲劑等都會產生反應，因此一旦發現藍鰓魚有異常行為出現，就表示水質有問題，比人造的電子水質監測器還要靈敏有效呢！
室內放植物，空氣更好！　
都市裡的房屋多、綠地少，空氣汙染很嚴重，許多人以為不開窗戶，屋裡會比較乾淨，但是你知道嗎？別以為屋內的空氣品質就比較好，說不定比戶外還骯髒呢！
科學家檢測發現，沒有開窗通風的密閉建築物裡，空氣汙染程度竟然是戶外的一百倍！尤其像室內的家具、裝潢和油漆等，常會散發出有毒揮發物，如果長期待在密閉屋內，可能造成頭痛、皮膚癢、眼睛、鼻子或喉嚨不舒服等。除了多多開窗戶通風之外，科學家也建議多在室內擺放植物，許多種類的植物都具有吸附塵埃、降低二氧化碳濃度和吸收有毒揮發物的功能，淨化空氣的效果比空氣清淨機更棒，省錢又環保喔！